Редукторы и Мотор-редукторы
Номенклатурный каталог

Редуктор служит для уменьшения частоты вращения и соответствующего увеличения вращающего момента. Механизм,  осуществляющий обратное преобразование, называется мультипликатором. Мотор-редуктор - моноблок, состоящий из редуктора и электродвигателя. Редукторы и мультипликаторы конструктивно близки; далее рассматриваются только первые.
Объектом рассмотрения являются общепромышленные редукторы, которые,  несмотря на конструктивные различия, близки по основным технико-экономическим  характеристикам: невысокие окружные скорости, средние требования к надёжности, точности и металлоёмкости при повышенных требованиях по трудоёмкости изготовлениях и себестоимости. Специальные редукторы (авиационные, судовые и др.) не рассматривается.
Основные параметры передач редукторов - межосевые расстояния цилиндрических и червячных передач  Aw ,  радиусы водил планетарных передач Rw , диаметры конических колёс d e2 , передаточные числа u, коэффициенты ширины W, модули m, коэффициенты диаметров червяков q –должны соответствовать действующим  параметрическим стандартам.  Реальный диапазон передаточных отношений редукторов  i-от  1 до 1000. Большие значения встречаются редко. Значения передаточных отношений редукторов  должны соответствовать ряду R20 предпочтительных чисел.
Схемы  редукторов
Чаще всего применяют цилиндрические редукторы ,  имеющие высокие нагрузочные способности  и КПД: одноступенчатые (см. схемы редукторов),  двухступенчатые развёрнутой,  раздвоенной  и соосной схем, трёхступенчатые развёрнутой  и раздвоенной схем. Соосный  редуктор может иметь тихоходную ступень с внутренним зацеплением , а также раздвоенный поток  мощности .
Если компоновка машины требует ортогонального расположения быстроходного и тихоходного валов, применяют конические  или  коническо – цилиндрические двухступенчатые и трёхступенчатые  редукторы.
Редукторы, в которых использованы червячные передачи,- червячные  цилиндрические, глобоидные, спироидные,  червячно - цилиндрические  и цилиндро-червячные,  могут обеспечивать высокое передаточное отношение при низком уровне шума, но имеют низкие КПД и ресурс. 
Оси валов могут  занимать разное положение в пространстве. Если , например, нужно обеспечить наименьшую площадь в плане , их располагают в вертикальной плоскости. Для мешалок, механизмов поворота и т.п.  нужны редукторы с вертикальными тихоходными валами. В этом случае удобны редукторы с коническими и червячными передачами, так как ось двигателя остаётся горизонтальной.
Обычно оси валов многоступенчатых цилиндрических и коническо- цилиндрических  редукторов располагают в одной плоскости,  совподающей с плоскостью разъёма корпуса, что технологически рационально. Однако при необходимости они могут  располагаться под углом.  Редукторы при числе ступеней три и более иногда выполняют  “ свёрнутыми”   для минимизации объёма.
Мотор-редукторы выполняют на базе всех приведённых схем (см. схемы) при мощности электродвигателя до 55 кВт, но этот предел имеет тенденцию к повышению. Обычно двигатель крепят на редукторе с помощью патрубка, а концы валов соединяют муфтой. Реже шестерню насаживают непосредственно  на конец вала двигателя. Можно разместить редуктор и двигатель в общем корпусе , но такая конструкция дороже, обладает низкой ремонтопригодностью и применяются редко.
Редукторы многоцелевого назначения имеют набор передаточных отношений и могут изготовляться с разными сборками по размещению концов валов. Обозначение схем сборок  регламентировано ГОСТ 20373-80. Конструктивные варианты, осуществляемые без изменения корпуса, называют исполнениями редуктора.
Если вы не нашли нужную информацию на нашем сайте воспользуйтесь картой сайта.
По вопросам приобретения  редукторов, мотор- редукторов,  вариаторов ,цепей обращайтесь по телефону (812) 973-71-28.